Malgré un plan de transport seulement mis en œuvre au 1er janvier 2022, KEOLIS Thionville Fensch fait toujours face à un absentéisme qui ne s’améliore pas et à des difficultés croissantes de recrutements.
Un nouveau plan de transports a été demandéà KTF qui devrait sanctuariser le transport des scolaires. Ce plan a donné lieu à de nouvelles fiches horaires applicables à compter du 7 novembre prochain.
Alerté par Stéphanie Chesnais, le maire n’a pu que constater l’incompatibilité de la première mouture de ces horaires avec les horaires de l’école.
Ainsi, un départ de bus à 7 h 31 faisait arriver les élèves à 7 h 45, soit trois quarts d’heure avant la classe et une demi-heure avant l’ouverture des portes de la cour de l’école.
Un départ de bus à 8 h 32 faisait arriver les primaires à 8 h 47 alors que la rentrée des classes se fait à 8 h 30.
Qui plus est. Mis en parallèle avec les horaires précédemment appliqués qui prévoyaient 15 minutes pour aller directement de Lommerange à l’école de Fontoy, on constate que cette première mouture d’horaires prévoit 16 minutes pour aller de Lommerange à l’école de Fontoy mais avec QUATRE ARRETS SUPPLEMENTAIRES (quartier du Pogin, Dr Ringeisen, Pont Sncf et Eglise). Ce qui est IRREALISABLE et va générer des arrivées tardives à l’école qui ne manqueront pas d’être relevées à juste titre par la Directrice. Comme le sont déjà les retards actuels.
Prises en compte, les remarques de la commune de Lommerange sur cette mouture n° 1 des horaires ont amené le Smitu à imaginer une mouture n° 2 qui intègre un départ de Lommerange à 8 h 13, ce qui est très bien, avec une arrivée à l’école à 8 h 28. Ce qui est parfait sur le papier.
Subsiste le problème précédemment évoqué : il sera IMPOSSIBLE d’effectuer le trajet en 15 minutes avec les quatre arrêts supplémentaires précédemment évoqués et un demi-tour à l’ancienne station-service située à la sortie de Fontoy.
Mêmes doutes sur l’horaire de l’après-midi où 12 minutes sont comptabilisées pour aller de l’école de Fontoy à Lommerange avec des arrêts à l’Eglise, au Pont Sncf et au Pogin. Ce qui paraît peu.
Les problèmes pressentis ne sont peut-être pas fondés. Ils veulent simplement alimenter une réflexion qui pourrait éviter des incompréhensions ultérieures entre l’école, les parents, la commune et le syndicat gestionnaire des transports confrontéà une rude tâche dans le contexte actuel.
